12月12日上午，在马来西亚首都吉隆坡，中国南车株机公司与马来西亚交通部签订约4亿人民币动车组维保服务合同订单，这是自我国出口马来西亚首个米轨动车组项目(以下简称“SCS”)上线运行以来，中国南车株机公司获得该项目的第二个维保合同。

　　就在上个月，出口马来西亚的第二个动车组项目的首列车刚刚在中国南车株机公司下线，而该项目车辆是目前世界上时速最快的米轨动车组。下线当天，马来西亚交通部长亲临下线现场、登车体验，并竖起大拇指称赞车辆的高品质性与人性化设计。

　　2010年，中国南车株机公司与马来西亚交通部签订了38列的首个城际米轨动车组项目合同。从2012年开始，该项目车辆逐渐批量投入运营，为了保证车辆的正常运营及良好的保养维护，中国南车株机公司在马来西亚成立了我国首个海外动车组维护保养“4S”店——南车吉隆坡维保公司，该公司一直致力于为客户提供优质的维保服务，为车辆的稳定运营提供了强有力的后盾，所以自该项目车辆全部上线以来，其良好的运营表现、优秀的品质得到大马人民的认可。

　　SCS动车组有效缓解了吉隆坡的交通状况，极大方便了民众的出行。2013年1月马来西亚大宝森节期间，在南车吉隆坡维保公司的支持下，SCS动车组实现马来西亚历史上首次四天三夜不间断运营;2013年5月，为确保马来西亚大选期间民众能按时回家乡投票，动车组再次提供72小时不间断运营服务;2014年1月大宝森节期间，动车组持续不间断运营五天四夜，刷新了去年创造的记录。这些良好表现，让乘坐SCS动车组成为大马民众出行的首选方式。过去两年多里，南车吉隆坡维保公司为业主提供日常维保的车辆指标优异，得到了客户的肯定。

　　据中国南车株机公司董事长、总经理周清和介绍，中国南车株机公司再获SCS动车组维保订单，是客户对中国轨道交通装备产品质量与维保服务的双重认可。目前，中国南车株机公司在马来西亚不仅设立了维保服务公司，还建立了海外生产基地，而不久后该基地也将投入使用。届时，中国南车株机公司将对马来西亚提供技术输出，逐步实现产品制造的本地化，从而为中马铁路的长期战略合作奠定坚实的基础。

　　数字家庭和数字社区这个市场真的很大，牵扯到各方面的业务。

　　从用电层面来说，今天我们比较熟悉的大多是民用电，很多人小时候经历过限电，后来也会发现电灯偶尔会有闪烁，但现在，我们用肉眼已经感受不到电的闪烁，实际上就是因为现在的电能质量越来越好，信息化水平越来越高。

　　电力光纤到户是我们正在为数字社区做的基础配套建设。通过和电信网、互联网、电视网的相互融合，也可以借助卫星，在一个小区里让光纤到达每户人家。我们会提前和光纤厂商定制，按照业主的需求来布置光纤通道，而且可以直接帮开发商省下施工费的成本。作为电网来讲，实现智能抄表，同时提供智能家居的综合信息服务，在这整个生态环节中，还是需要和第三方进行合作。

　　通过电力光纤到户，可以搭建光纤通信网、互联网、物联网，打造智慧社区的多网融合。我们希望能够为社区的管理者、企业、住户提供比较好的智能体验，同时把这个社区里凡是跟电有关的，都连接起来。

　　数字社区，最开始时的顶层设计就应该考虑到电力，如果我们未来的数字社区希望承载更多的智能业务，配网建设一定要坚强。现在，电动汽车的政策也开放了，如果你有车库，要安装充电桩，可以直接在当地的供电企业报装，让他们提供相应供电服务。但是如果你装了充电桩，所在的配网很多时候负荷是不够用的，这就越发需要凸显配网的坚强性和重要性

　　总之，如果电网企业和所有伙伴企业间最终能够形成一个共同的生态圈，通过电力光纤到户的方式建立一个基础，并进一步完善清洁能源发电系统、光伏一体化系统以及电动汽车充电网络等，那将是一个良性的格局。同时，未来，电网企业也需要和更多的内容提供商合作，打开数字社区市场。

　　智能电网在社区里是融合应用，是以应用需求为出发点的常规电网的智能化和信息化。只要是和能源有关、和电有关的，都能够在这样的网络下形成生态圈。当然必须提前进行合理布局，在社区建设前期一定需要有完善和及时的通信传递。通过先进的物联网技术，我们可以洞悉社区的事务变化，实现社区精细化、科学化管理。

　　电力已经成为社会的主要终端能源，它是智慧社区架构的数据层基础。智慧社区作为智慧城市的有机组成，则是构建海量数据分析的基础。智能电网可以为智慧社区、智慧家庭提供可靠的用电保障，希望经过相关各方的共同努力，智能配网和数字家庭、数字社区能够在未来实现更好的融合发展。